Altre Hyundai richiamate per rischio incendio

Potrebbe essere necessaria la sostituzione del motore. Il richiamo fa seguito alle indagini e ad una sanzione civile di 140 milioni di dollari relativa agli incendi.

Hyundai ha annunciato un richiamo di quasi 130.000 veicoli, inclusi i SUV Santa Fe del 2012, i Sonata Hybrid dal 2011 al 2013 e 2016 e le berline Veloster del 2015 e 2016, a causa di un difetto del motore che potrebbe causare un incendio. Le auto richiamate potrebbero necessitare di una sostituzione totale del motore per risolvere il problema.

L'annuncio di oggi fa seguito a numerosi altri richiami di veicoli Hyundai e Kia a causa del rischio di incendio (entrambi i produttori sono di proprietà della stessa società madre e condividono parti e progetti) e fa parte di un'indagine più ampia che la National Highway Traffic Safety Administration ha aperto su questi incendi. nel marzo 2019. Il Center for Auto Safety (CAS), un gruppo di controllo indipendente, ha presentato una petizione all'NHTSA per indagare dopo molteplici segnalazioni di incendi non correlati a collisioni.

Scopri perché così tanti veicoli Hyundai e Kia vengono richiamati per rischio di incendio.

Secondo una dichiarazione del CAS, Hyundai e Kia hanno emesso 33 richiami per incendi di veicoli che hanno coinvolto almeno 20 modelli e più di 5 milioni di veicoli dagli anni modello dal 2006 al 2021. I richiami precedenti si erano concentrati su veicoli con un design del motore che le case automobilistiche chiamato Theta II, sebbene questo richiamo includa veicoli con diversi design del motore.

Mentre altri richiami legati a incendi riguardavano perdite di carburante e problemi ai freni, il richiamo annunciato oggi è dovuto al fatto che una parte vitale all'interno del motore, chiamata cuscinetto di biella, potrebbe usurarsi prematuramente. Se ciò accade, i conducenti potrebbero notare un rumore anomalo di colpi dal motore e/o l’accensione della spia della pressione dell’olio, secondo i documenti condivisi da NHTSA. Se non riparata, la biella stessa potrebbe forare il blocco motore, causando un'improvvisa perdita di potenza del veicolo durante la guida e potrebbe causare una perdita di olio che potrebbe provocare un incendio improvviso.

Hyundai afferma che i veicoli con cuscinetti della biella usurati avranno bisogno di una sostituzione totale del motore, che i concessionari eseguiranno gratuitamente. Inoltre, la casa automobilistica aggiornerà il software del motore per evitare che il problema si ripeta in futuro.

Il direttore esecutivo della CAS Jason Levine ha detto che si aspetta di vedere più veicoli richiamati per gli stessi problemi o per problemi simili. "Sulla base di questa storia e del fatto che l'attuale richiamo copre solo quei veicoli che hanno subito tassi di incendio del motore "hole-in-block" superiori alla media, nonostante altri veicoli Hyundai abbiano esattamente gli stessi motori, riteniamo che questo richiamo non sia la fine di questa storia", ha detto in una dichiarazione scritta.

Sebbene NHTSA abbia dettagliato molti casi di veicoli Hyundai e Kia che hanno preso fuoco come parte della sua indagine, Hyundai non ha detto a CR quanti incendi sono stati causati da questo problema specifico, ma ha affermato che non ci sono stati incidenti, vittime o danni alla proprietà. e "due ferite lievi" legate al richiamo. Finora, Kia non ha emesso richiami simili.

La scorsa settimana, la NHTSA ha annunciato sanzioni civili per un totale di 210 milioni di dollari per Kia e Hyundai dopo che l'agenzia aveva stabilito che le case automobilistiche non avevano effettuato richiami precedenti in modo tempestivo. Le sanzioni includono multe anticipate, miglioramenti obbligatori della sicurezza e sanzioni aggiuntive se determinati requisiti di sicurezza non vengono soddisfatti in futuro. La quota delle sanzioni a carico di Hyundai ammontava a 140 milioni di dollari.

Veicoli ritirati dal mercato • Hatchback Hyundai Veloster dal 2015 al 2016 equipaggiati con motori Gamma da 1,6 litri e prodotti dal 26 maggio 2014 al 13 luglio 2016 • SUV Hyundai Santa Fe 2012 equipaggiati con motori Theta II da 2,4 litri e prodotti dal 10 gennaio 2016 2012, fino al 3 luglio 2012 • Berline Hyundai Sonata Hybrid dal 2011 al 2013 dotate di motori Theta II da 2,4 litri e prodotte dal 2 giugno 2010 al 17 dicembre 2013 • Berline Hyundai Sonata Hybrid 2016 dotate di motori Nu da 2,0 litri e prodotto dal 25 febbraio 2015 al 25 aprile 2016

Il problema: i cuscinetti della biella all'interno del motore potrebbero usurarsi prematuramente, il che nel tempo può provocare danni al motore, inclusi fori nel blocco motore e perdite di olio che possono provocare incendi.